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上海多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)VDA測(cè)試方法解析應(yīng)用

更新時(shí)間:2016-11-26      點(diǎn)擊次數(shù):1906
上海多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)VDA測(cè)試方法解析應(yīng)用
作為對(duì)汽車材料的表面涂層材料的抗石擊試驗(yàn),SAE J400以實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)為目的,規(guī)定了砂石(砂礫)沖撞試驗(yàn),在日本JASO M104也規(guī)定了相關(guān)內(nèi)容。這些方法里,有飛石的形式等各種各樣的課題,開發(fā)了盡量能獲得與實(shí)際行駛的時(shí)相近結(jié)果的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)機(jī)。
試驗(yàn)是指:落在路上的砂礫和小石子,被前面行駛的汽車輪胎飛濺起來的飛石、砂礫等從裝載的臺(tái)面上落到地面上,那個(gè)小石子向后方飛出,遇到汽車前面的速度,這樣的沖撞使汽車前面的部件損壞、損傷的現(xiàn)象。
即使是像高速公路那樣路面狀況比較好,從高速公路入口進(jìn)入行駛車道的前面的車。輪胎的凹槽內(nèi)夾雜著小石子,加速的瞬間,石子會(huì)從輪胎上甩出,與后面行駛的車輛發(fā)生撞擊。如果運(yùn)氣不好的話,可能會(huì)打到前玻璃上,產(chǎn)生裂縫妨礙視線,使駕駛變難。
另外,撞擊到散熱器等時(shí),根據(jù)剝落的深淺,會(huì)穿過表面處理到達(dá)原材料引發(fā)漏水等的,有機(jī)膜構(gòu)成的涂裝面的話,根據(jù)損害的強(qiáng)度(穿透表面到達(dá)車身金屬部分時(shí)),會(huì)使金屬車身產(chǎn)生腐蝕和損壞等。
汽車和涂料等生產(chǎn)廠家,致力于開發(fā)和研究可以盡可能減少?zèng)_撞損壞的樣式和構(gòu)造,以及涂膜的構(gòu)成等。 
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